06/23: 車検
Category: Ford Focus ST170
Posted by: tatsushi
フォーカスも3年目、ということで車検。
ディーラーに持ち込んだら新STが置いてあって、店長が"入れ替えへん?" と手招き...
2リッターNAから2.5リッター5気筒ターボになって5万円しか上がってないのはいいなぁ。
初回に輸入されたのは150台くらい、ほぼすべて完売とのこと。
ゴルフGTIが半年以上待つらしいので、そっから流れた人が多いかな? (ゴルフは売り上げの半分がGTIかR32らしいが、素のGLIやGTが特殊モデルのGTIと同じ数しか売れないってのは、ちょっとまずいのでは? 利益率のいいはずのトップグレードが売れてるので儲かるだろうけど。)
今回は台数限定とかはなく、モデルチェンジまでも長いので、旧STより台数出回るか?
旧STから買い換えた人も多いのか、中古車検索したらST170があるフォードディーラーが数件。
車検のほうは、初回ということで交換が必要だったのはオイル、クーラント、ブレーキ液くらい。
タイヤも車検は通るものの、そろそろ交換かな?
ディーラーに持ち込んだら新STが置いてあって、店長が"入れ替えへん?" と手招き...
2リッターNAから2.5リッター5気筒ターボになって5万円しか上がってないのはいいなぁ。
初回に輸入されたのは150台くらい、ほぼすべて完売とのこと。
ゴルフGTIが半年以上待つらしいので、そっから流れた人が多いかな? (ゴルフは売り上げの半分がGTIかR32らしいが、素のGLIやGTが特殊モデルのGTIと同じ数しか売れないってのは、ちょっとまずいのでは? 利益率のいいはずのトップグレードが売れてるので儲かるだろうけど。)
今回は台数限定とかはなく、モデルチェンジまでも長いので、旧STより台数出回るか?
旧STから買い換えた人も多いのか、中古車検索したらST170があるフォードディーラーが数件。
車検のほうは、初回ということで交換が必要だったのはオイル、クーラント、ブレーキ液くらい。
タイヤも車検は通るものの、そろそろ交換かな?