02/25: インジュニア
IWCのフォーラムで新インジュニアとムーブメント概要が公開された。
新インジュニアは自社ムーブの80110が載った42.5m径14.5mm厚、チタンケースのAMGモデルとステンレス、
7750ベースのクロノグラフが、これもチタンのAMGモデルとステンレス、
2892ベースの34mm径ステンレスの5種。
でけえよ。
うーむ。せっかくの自社ムーブなんだけど、でかすぎ。
展開図みると2番車がオフセット、4番も9時位置にある配置。秒針は4番からピニオン介して地板から離れた秒車を回す構造。
ETA7750の基礎輪列に似てるので、ダビンチあたりの万年カレンダーモジュールがそのまま乗るのか? そういえばCal.5000も9時位置4番車(5番だけど)だな。むう。
(というか輪列からテンプは、IWCが手を入れた7750そのまま流用)
現行アクアタイマーの価格等から考えると、ルクルトのマスターホームタイムより高くなるか。。。
オールドインジュニアとジラルドジェンタのインジュニアがセットで買えてしまいそうだ。

70万前後か。意外と安いかねぇ。
新インジュニアは自社ムーブの80110が載った42.5m径14.5mm厚、チタンケースのAMGモデルとステンレス、
7750ベースのクロノグラフが、これもチタンのAMGモデルとステンレス、
2892ベースの34mm径ステンレスの5種。
でけえよ。
うーむ。せっかくの自社ムーブなんだけど、でかすぎ。
展開図みると2番車がオフセット、4番も9時位置にある配置。秒針は4番からピニオン介して地板から離れた秒車を回す構造。
ETA7750の基礎輪列に似てるので、ダビンチあたりの万年カレンダーモジュールがそのまま乗るのか? そういえばCal.5000も9時位置4番車(5番だけど)だな。むう。
(というか輪列からテンプは、IWCが手を入れた7750そのまま流用)
現行アクアタイマーの価格等から考えると、ルクルトのマスターホームタイムより高くなるか。。。
オールドインジュニアとジラルドジェンタのインジュニアがセットで買えてしまいそうだ。

70万前後か。意外と安いかねぇ。