偶然の音楽
読了。
仙台行きの飛行機の中で読み始めて、帰りの機内で読み終えたリヴァイアサンに続き、電車往復の車内で全部読む。
読書時間もうちょっととろう。
というわけで次は孤独の発明あたり買ってこよう。
気になった作家一気読みする読書パターンって、高校生のころから変わってないなぁ。そして、出版されているものを読んでしまったら途方にくれるわけだ。
トロイを見る。
さすがに込んでた。ほぼ満席。
ブラッド・ピットがマッチョな体にシェイプしてあったけど、エリック・バナがそれ以上にマッチョになっていた。
前半のテンポがいい感じ。
オデュッセオスがアキレスに参戦を促すシーンの次が、アキレスの母テティスがこの戦いに行けば死んでしまうことを息子に伝えるシーン、
アキレスが船上で士気をあおるシーンの次が、ヘクトルがアポロの衛兵の士気をあおるシーンといった感じで、対比がきれいでテンポよし。
コールドマウンテンの時も思ったけれど、白兵戦って残酷。歩兵同士の衝突のも大変なことになる上に、城壁の上から射掛けられたらもう目も当てられない...朝5万の兵が夕方には4万になってるし。
そういうわけで、帰宅後トロイヤ戦争について史実、というか神話の世界の話だが、ちょっとあさってみる。
くわしいのはこのへんかな?
思ったより映画のストーリーや、トロイヤ戦争でのアキレスについてはは史実(?)に忠実。
が、一時の気の迷いでパリスに付いて来たものの何とか逃げ出して夫のもとに帰りたいと思っていたヘレネ、ってどうよ。
さすがにこのまま映画にしたら話にならんわなぁ。
ITemedia
審議始まっているようです。
不毛な審議がされてるようですが、突っ込みどころありまくりなこういう説明でもそのまま通ってしまう可能性があるのが怖いところでしょうか。
他にも、
ひどい根拠で著作権法は改正されようとしている~5/28の文部科学委員会のまとめ[OTO-NETA]
など、数字の出し方もいい加減だし、基本的に輸入権を確保したい側の作成した資料のみで法案が作成している模様。消費者、販売店側の意見はちゃんと集められてないだろう。
輸入CD規制で修正求める 民主党MSN毎日インタラクティブ
朝から再び永田町owner's log by Kentaro Takahashi
どうやら民主党が修正要求している模様。
しかし、法案の本質発覚から広く知れ渡るまでのスピードが早かった。
情報の伝わった経路はネット、特にblogあたりが主になっている模様。
こういうふうに状況が変わっている中、法案を審議する方々のほうは変わっているのでしょうか?
ともあれ、野党第一党が反対に向かうということで、とりあえずストレートに可決という状況は無くなった。あとは修正ついて可決か、否決かはまだ不明。というか今の状況だと取引材料にされかねない気もするのでまだ不安。
締め切り一週間前に余裕でクリアしたのだが...
そういうときって一番タイトなところのヘルプにまわされるわけで。
とはいえ、こっちはサンプルの到着がギリギリなくらいで、やらなきゃならないことが多いわけじゃない。ちょっとした確認と治具作成の手配だけであとは待つだけ。
まああとは無事サンプル到着が間に合えばいいのだが。
CDが売れなくなったと言うが)(Confessions)
ConputerU Relax経由で読んだ記事。
新譜発売枚数減ってるのが売り上げ枚数減の原因でしょう。
コピーやP2Pが原因なら輸入盤の売り上げの伸びを説明できない。
保護訴える前にもうちょっと努力してください。
そういやここ数年ほとんど輸入盤しか買ってない。
国内盤、輸入盤ともCCCDで、国内盤にボーナストラック他の特典が充実してて、価格差が500円あたりなら、国内盤を買ったことはあるなぁ。
そもそもダウンロードはしてないし。
アマゾンのアソシエイトプログラムに参加しているのだが、久々にレポートを見てみたら結構売り上げがあった模様。
が、見てみると紹介した覚えのないものばかり売れている。
どうもアマゾンへ入った後、結局紹介したもの以外を買ったらしい。
なんだかなぁ。
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リヴァイアサン:ポール・オースター
仙台往復プラスアルファで読了。
つぎは偶然の音楽が待機中。
ムーンパレスを読んで次々と手当たり次第に読むモードに入ったのだが、このあたりでは書店においていない....
というわけで小倉に出かけたときにまとめ買いということになってしまう。
やっぱアマゾンかなぁ。
アクセスログのReferをさらっとチェック。
だいたいGoogle検索結果あたりから飛んでくる人がほとんどなのだが、あやしげなアドレスを発見。
everyday cycling!ということで、自転車乗りのWebを巡回してるアンテナ発見。
置いた人は泥プロ山田さんだっ...
巡回スケジュールからすると、夜9時直前あたりに更新すると上のほうにリンクされるのね、とか姑息なことを考える。
他にもDyndns、自動更新あたりのキーワードでGoogle検索で来る人が多い。あのページ書いたの3年くらい前だからそろそろちゃんと書き直すか。
しかし、3年前に設置したスクリプトがまったく手を入れずに働き続けてるのね。
たいしたもんだ...
永冨のサーバがどうもおかしいことになっているようだ。
どこのページをみても404が返ってくる。
どうりでGoogleの検索結果がいつまでたってもうちのサーバにある分が残っているわけだ。
とりあえずうちを見に来る人のことを考えて転送停止するか、と思ったが、すでにhtmlファイルは全部404を模したもので、5秒後にnagajis.dyndns.orgを読み込むものに変更されていた模様。
さて、どうするか....
iTrip2セットアップ。
が、付属CDから周波数設定ソフトのインストールでつまずく。
30分ばかしあれこれ試行錯誤して解決。
iPodにインストールするための周波数設定ファイルを展開するだけのインストーラなのだけど、展開先のフォルダを、C:\Documents and Settings\(username)\My document に決めうちしてるようで、My Documentの場所を変更してあるとパスが見つけられずにエラーになる模様。展開先フォルダの指定は変更できるが、展開中にパスを見つけられずにエラーを出してとまる。どうやらiPodのメニュー作成用xmlファイルの展開先がC:\Documents and Settings\(username)\My documentに決めうちされている模様。
輸入元のWebをあれこれのぞいてみるが、特にこの症状について記述なし。
しゃあないので、最新のインストーラをダウンロードしようとするが、404 not found...
Griffin TechnologyのWebに飛んでインストーラを入手。バージョンは同じだったけど、インストール先がC:\Program Files\Griffin Technologyになっていて、無事解凍に成功。しかし、メニュー作成用のxmlファイルはCドライブ直下にコピーされた。
まあとりあえずこれでインストール成功。
やれやれ。
仙台参戦。
リザルトはスポーツで12位。
走ってるときは15から18位あたりと思ってたので意外。
で、29インチMTBあれこれ...
普通はボントラガーのホイールにタイヤはボントラガーかケンダ、シラクしか選択肢ないみたい。
フレームはVooDooにもあるらしいがフィッシャーしか見かけない。
で、普通でない約4名(アンカー3人+白石)は...
29インチリムはボントラガーのHEリム各種しか選択肢がないけれど、径が同じなのでだいたいクロスバイク用のWO700Cの幅の広いリムも使える模様。でもってミトススリック700X42Cなんてタイヤを使っていたり(こんなタイヤ流通してるのか?)。700Cリムに29インチHEをはめても使えるらしい。
アンカーのテントを見てみると、700Cカーボンリム+ミトススリック700X42Cなんてホイールが辻浦号についていた。(写真はレース後)
26インチフレームでも、ディスクブレーキなら700Cホイールを使えるので、そういう手もあり?フォークがSIDなら、クロスブラスター700X35Cが使えることは確認済み。僕も700Cホイールは作ってあって、毎回持っていこうか迷ってるけど結局使ってない。実際やるならチューブラーでやらないとパンクのリスクが大きすぎると思う。
そういえば今回シクロ車で出走してた人がいた。
ルール上は問題ないらしいけど、これで上位に入ってしまうと、シクロ車が速い=コースが悪い、MTBのXCコースではないということになるらしい。次の箱館山でも走るらしいので彼の活躍に期待?
レース後のあれこれで、
29インチMTBが泥に弱い理由を科学的に考察する
とかおもろそうなネタがでたのでこの辺は後日...
しかし、仙台発18:15の飛行機で帰ると、博多発21:40の新幹線にしか乗れないというのはきつい...
あとここが某氏に読まれてることが分かったので写真UP。クレームあったらコメントでも書いてくださいな。
cyclingweb
そういやジロ始まってるんだなぁ。
綾野さんも取材に行ってる模様。
そしてツール行って夏はツール・ド信州か?
とりあえず迷惑かけずに完走できるレベル維持しよう。
が、tour-de-shinshu.comにつながらなくなってる。
というか、はてなもサイト全体重いみたい。
さて、ことしもあるのだろうか?
追記 AM1:50 はてなダイアリは無事みえるようになってる。
しかしtour-de-shinshu.comはつながらないまま。。。
WebCG
国内価格発表。
GTIはまだ入ってこないようで、GLIと同じエンジンの2.0FSI 150ps,GTがある。
こういう普通のエンジン+MTが入ってくるのっていいなぁ、と思ったら、ティプトロ6速しかないのね。でもってIVのGTIと同じ価格。なんだ、単なる内外装違いか。。。
MT乗るならGTI待ちか...(Rラインもそのうち?)
MTよりDSGが楽しみだけど。
しかし、今度のGTIは派手目みたいなので楽しみ。
Computer U Relax
Premini[Ascii24]
Premini[NttDocomo]
製品紹介[SonyEricson]

ソニーエリクソンのちっちゃい携帯。
いいなー、これ。箱もちゃんとデザインされてる。
久々に携帯のデザインでいい仕事してると思った。
こういうのを感じたのははJフォン時代のgraphica以来かな。
ボタンのあたりとか、ちょっとSo502のにおいがするのは気のせいだろうか。
機能としては、So505-カメラ、iアプリ、Flash環境といったところか。
PoBOXもついてるし。
当分今の生活圏だとFelicaも縁がなさそうだし、iアプリもまだまだゲームとか中心で実用的なものないし、So505から乗り換えるか....
というか、1契約で2台使い分けられるEUの携帯がうらやましく思える...
でもってついでにみつけたケータイWatch。
graphicaって着メロに燃えよドラゴンが最初から入ってるのね。しかもオクラホマミキサーまで。
InternetMagazineのお手本ベースにテンプレートいじり。
Main indexはいいのだが、CSSをいじった関係で各アーカイブやらのテンプレートもいじらないと整合取れなくなってしまった。
というわけで、とりあえず単体記事のテンプレート修正。
Google他の検索から飛んでくる人がまず目に触れるとこだし、ここからいじるのが最初かなぁ。
しかし、コメント周りがまだおかしい。
早くなおそっと。
ついでにGoogle Adsense導入。
こいつの配置も考えないと...
輸入盤規制坂本龍一:先見日記
輸入盤規制とCCCDについてアーティスト側からのコメント、というわけで坂本龍一のコラム。
各種情報へのリンクもそろってる。
また、Rocking On 5月号に、東芝EMIの役員にCCCDについてのインタビューが載っている。
結構興味深い内容だった。
レコード会社も苦しまぎれにCCCD導入したみたい。
ほんとはDVDとかSACDの次世代に移行したいようだけど、CDの普及考えるとそれも難しい。
てか、MP3等の圧縮音源で満足するライトユーザが多いのだから、ユーザは次世代に移行することで得られる高音質などのメリットをプラスに取らないだろう。
しかし、WinNy作者逮捕の記事(asahi.com)に、Winnyの登場でレコード会社などはかなりの痛手を被っていたとみられるという。レコード会社の総生産額は毎年減り続け、98年に比べて03年は約3分の2の4千億円に落ち込んでいる。とあるが、それはP2Pだけが原因じゃないだろう、と突っ込んでこの項終わり。
しかし、坂本龍一のコラムに、CDがなくなろうとしてる、というコメントがあって面白かった。CCCDも輸入権問題も、なくなろうとしているメディアの最後のあがき、ということか。iPod買って使い始めるとCDなくなるかも、ということを実感する。ITMSはやく国内展開してほしいが、SONYも対抗商品はじめたことだし、無理か? 輸入盤問題やら見ているとレコード会社もOK出さなさそうだし....
TimeZone
ランゲのダトグラフ、ダブルスプリットセコンドのムーブ写真
すさまじいな、これ。
テンプのブリッジ上に2個目のコラムホイール乗っけてダブルスプリットを制御。
すさまじく密度の高い機械になってる。
こういう設計できるひとと話してみたいもんだ。
#そういや職場の上司やら先輩もそういう人たちなのだが...
マウンテンサイクリング乗鞍申し込み。
去年はフライング気味に申込書送って成功したが、暴風のため中止。
今年はどうも受付開始日以前に到着した分は受理しないようで、配達日指定(30円オプション)の書留で申し込み。ま、どうせ同じこと考えてる人が多いと思われるが、はたして無事受理されるのかどうか?
しかし、ここ数日マウンテンサイクリング乗鞍で検索して飛んでくる人が多い。
輸入盤CD規制に関するシンポジウムのメモ
参加できなかったので、まとめblogへリンク。
とりあえず法案通らないことを願いつつ、数少ないここ読んでくれる人に知らせることを目的に記す。
しかし、アジア版の還流ってやっぱほとんど無いのね。
ということは、シンポジウムでも触れられてるとおり、輸入版が目的か...
美祢西I.C.、美祢サーキット、石柱渓、豊田湖、日置、油谷、R491、砂利ヶ峠、豊田湖と回る。
約110km、久々の100km超え。
何も考えずに豊田湖から北に向かったので、コンビニで地図確認して帰り道を確認、R491へ。
で、R491をそのまま越えるか、砂利ヶ峠越えかで迷ったが、ここで砂利ヶ峠と書きたかったので砂利ヶ峠を越えて豊田湖へ。
豊田湖北方面は久々だったので、地理関係が頭に入ってなかったとはいえ、R491に入ったのが4時15分てのは遅すぎだな。
TOURING WAVE
九州地域の地図がいまだにツーリングマップしかなかったので購入。
2004年度版からベース地図がマップルのものに差し替えられている。
それに伴って、縮尺14万分の1に。おお、ツーリングマップと一緒だ。
しかし、14万分の1(ツーリングマップル)→12万分の1(ツーリングマップルリング綴じ)→13万分の1(平綴じ)→14万分の1(デジタル元地図)とまあ縮尺結構かわってるのね。
ちなみに北海道はやはり20万分の1。
巻頭にA2のプラン用エリア全体図が綴じられてあったり(裏面は日本地図)便利そう。
しかし、なんで手元にこんなに地図そろってるんだ?
ツーリングマップ全部(信州もあるぞ)
リング綴じツーリングマップル(東北)
平綴じツーリングマップル(関西、関東甲信越、中国四国)
これだけあった...
ユニクロでアンディ・ウォーホルTシャツが売られていたので、バナナとキャンベルスープを買う。
他に、ロイ・リキテンシュタイン、キース・へリング、バーバラ・クルーガーが各種あって、1500円。
生地はわりにしっかりしてる模様。
しかし、せっかくのキースへリングなのだが、ほしいと思ったハートとかはレディスしかない。
というわけでウォーホル2枚となった。
他にも企業コラボとかよさげだなぁ。
7日まで750円だし、こっちも買っとくか。