パイレーツ・オブ・カリビアンを見た。
内容はまったく予備知識なく、ジョニーデップが出てるらしい、タイトルからしてカリブ海の海賊の話だろう、くらいに考えて見に行ったが面白かった。今から見るなら予備知識仕入れずに見るのがお勧め。よくできてるのでストーリーもつかみやすいし、入り組んだ話もなく、テンポよく話が進んでいく。
ジョニーデップが掴み所のない海賊を楽しそうに演じてたのが印象に残る。
最初にコルセット窮屈で失神していたキーラ・ナイトレイが、海に突き落とされようが、デップと孤島に置き去りにされようが、めげずに最後にはゾンビ化した海賊に蹴りを入れるまでになっていたのは笑える。
最近の特殊効果ってすごいのね。月の光で骸骨状態に見えるって言う設定なんか最高。ラストの格闘シーンなんぞこの設定と特殊効果の賜物だな。
それはともかく、海賊たちが呪いでガイコツになっているのなら、呪いが解ける=成仏でめでたく一件落着になってしまうのでは、なんていらん心配してたのは僕だけなのだろうか?
ふとゲトラグのサイト見たら、ST170のトランスミッション(Type 285)がBMW MINI Cooper Sと同じ製品であることを知った。
しかし、重量45kgって表にある5速と同じくらいの重量しかない。やっぱ軽いのね。
しかし、レイシャフトを2本ってどういう構造かもう一つわからん。
VWのDSGのベースの6sみたいな構造してるんだろうか?
果たして履けるのかちと不安。いいものらしいのはわかっているのだが。しかし、25Cって入手困難だなぁ。
ちなみに、これ買ったとき、23Cをつけるとチェーンステーに擦ってしまうコルナゴの持ち主が相談に来ていた。普通は25Cまで履けるはずだけど、ばらつきの集積でそんなフレームができてしまうそうだ。まあ、普通25Cはともかく23Cで擦るようなら返品やろ。
PowerMateを探してGoogle検索。
元の名前を忘れてたので、試行錯誤しつつ、USB、アルミ、ノブで検索して発見。
しかし
$40台のものが国内で9000円弱になるのね。Griffin Tecnologyから直接購入すると送料$30。4つほどまとめ買いしないと割安感ないな。誰か共同購入しませんか。
去年走った直後は、来年は200kmかな、なんて考えてたのに、今年も120km。しかも明らかに去年より衰えてる。ま、残り2ヶ月精進して先頭集団ゴールを目指そう。効率のよい練習あるのみ。
しかし、金曜発月曜帰り予定で手配したが、休み取れるのかな?
http://isozaki.ferrari-sta.com/history.html
http://www.sportsman.ne.jp/isozaki/
こういうのを見つけたけど、これってどうもね。世界戦代表ってのもうそだし、エリート23勝ってのもどうかと。
でもって、だまされた(?)コーンズとかはともかく、他の会社にもアタックして断られてるはず。そうした断った会社って、MTB選手に対して不信感持つだろうし、そういうことがまじめにやってる選手にすごく迷惑に鳴ってくるだろう。
しかし経歴のとこにでてくるチームってプロチームなのか?
今でもチームレベルでプロチームとして成立してるとこなんて国内にないぞ。
設計者としてのデビュー作無事量産の承認がでた。やれやれ。ま、小物とかはいくつかやってたけど(小物が簡単って訳ではない)、製品一個丸ごとは初めて。
まあ、機構はすでにあるもの使ったし、スタディとしては手頃だったのかな。
来期の仕事は海外生産+新機構。だんだんハードルがあがっていくな...
はるばる現地まで行ったものの、25m/sの強風のため中止。
ゴールからの中継映像はまるで台風中継のようだった。それを見せてからアナウンスが流れたが、さすがにみんな納得してた模様。そりゃそうだよな。
というわけで一気にそのひのうちに帰宅。約1000kmのドライブはさすがにきつかった。
なお、フォーカスはリアシート倒してロード2台+ホイール2ペア+二人の4泊5日分の荷物が積めた。